A、3cm
B、10cm
C、30cm
D、100cm
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A、斷開(kāi)各負(fù)荷
B、斷開(kāi)高壓側(cè)開(kāi)關(guān)
C、斷開(kāi)低壓側(cè)開(kāi)關(guān)
D、斷開(kāi)低壓和高壓側(cè)開(kāi)關(guān)
A、正常
B、己被擊穿
C、內(nèi)部斷路
D、內(nèi)部短路
A、消耗直流電能
B、制動(dòng)設(shè)備復(fù)雜
C、低速的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩小
D、成本較高
A、硅鋼片
B、碳鋼
C、坡莫合金
D、鑄鐵
A、磁勢(shì)
B、鐵芯
C、磁阻
D、銜鐵
最新試題
風(fēng)泵打風(fēng)前后，調(diào)速器通過(guò)改變油馬達(dá)功調(diào)電阻的大小，來(lái)（）
指針式萬(wàn)用表測(cè)量直流電壓和直流電流正常，但不能測(cè)量交流電壓，常見(jiàn)原因是（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的電樞在檢修時(shí)，軸徑表面允許有不超過(guò)有效接觸面積（）的輕微拉傷，但須修整光滑。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車接地開(kāi)關(guān)置“微機(jī)”位，漏電流大于（）時(shí)，微機(jī)屏將顯示“主回路接地”。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的啟動(dòng)發(fā)電機(jī)做空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，要求軸承端蓋處溫升不超過(guò)（）
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車聯(lián)鎖電磁鐵絕緣電阻測(cè)量：用500V兆歐表測(cè)量線圈對(duì)地絕緣電阻（）
（）用來(lái)檢測(cè)機(jī)車各有關(guān)器件發(fā)生的故障，發(fā)出故障警告信號(hào)或自動(dòng)切除故障，起到安全保護(hù)作用。
電器柜各電磁接觸器主觸頭與滅弧角的間隙為（）
下列哪項(xiàng)不屬于東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車微機(jī)系統(tǒng)的電路保護(hù)措施（）
同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較，在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒(méi)有（）