A、海帶
B、對蝦
C、扇貝
D、海參
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A、柴油機和燃氣輪機聯(lián)合
B、燃氣輪機和燃氣輪機聯(lián)合
C、燃氣輪機和蒸汽輪機聯(lián)合
D、核動力和燃氣輪機聯(lián)合
A.1949年
B.1983年
C.1978年
D.2008年
A、《領(lǐng)海及毗連區(qū)公約》
B、《公海公約》
C、《專屬經(jīng)濟區(qū)公約》
D、《大陸架公約》
A、1.5
B、1.8
C、2
D、2.3
A、渤海
B、黃海
C、東海
D、南海
最新試題
海洋經(jīng)濟統(tǒng)計核算最基本的意義是()。
隨著()科學技術(shù)的進步和海洋資源價值的新發(fā)現(xiàn),海洋技術(shù)產(chǎn)業(yè)不斷增長,現(xiàn)代海洋經(jīng)濟的內(nèi)容大大增加,傳統(tǒng)海洋經(jīng)濟也在新的技術(shù)條件下得以改造與發(fā)展,海洋經(jīng)濟的地位得以提升。
海洋教育業(yè)、海洋科技、海洋保險業(yè)、海洋金融業(yè)等各項業(yè)務屬于海洋第()產(chǎn)業(yè)。
海洋經(jīng)濟管理向綜合管理體制邁進的時期是()。
港口狀況對河口三角洲經(jīng)濟發(fā)展意義重大。
將海洋經(jīng)濟劃分為兩類三個層次,第一層是海洋經(jīng)濟的核心層,即()。
20世紀末,在海洋行業(yè)分散執(zhí)法的基礎上,海洋統(tǒng)一執(zhí)法工作取得了較大進展,()的建立,為我國最終實現(xiàn)海上統(tǒng)一執(zhí)法做出了良好的典范。
中國是一個海洋面積居世界前()位的海洋大國,中華民族也是世界上最早開發(fā)利用海洋的民族之一。
20世紀40年代以前,海洋只被區(qū)分為()。
以“條塊”為特征的綜合管理與分散管理相結(jié)合的海洋經(jīng)濟管理體制的完善的時期是()。