A、800kW
B、900kW
C、1000kW
D、1025kW
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B、900kW
C、1000kW
D、l025kW
A、800kW
B、900kW
C、1000kW
D、1025kW
A、5s
B、10s
C、15s
D、20s
A、68V
B、78V
C、88V
D、98V
A、正半周導(dǎo)通,負(fù)半周截止
B、正半周截止,負(fù)半周導(dǎo)通
C、正半周導(dǎo)通,負(fù)半周導(dǎo)通
D、正半周截止,負(fù)半周截止
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車在小修和輔修時(shí),主發(fā)電機(jī)集電環(huán)磨損深度不超過()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的蓄電池閘刀開關(guān)在使用中,動、靜刀片的接觸線要求不小于刀片寬度的()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車更換直流接觸器的主觸頭時(shí),要注意外接線極性是否與觸頭上所標(biāo)極性相符,并注意觸頭上不得吸附有任何()雜質(zhì),否則將導(dǎo)致主觸頭卡滯燒損。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車軸重不加壓鐵時(shí)的重量是()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)耐壓試驗(yàn)必須在橡膠地面上進(jìn)行,且操縱者必須遠(yuǎn)離工件()以上距離。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)控制器檢修后進(jìn)行絕緣介電強(qiáng)度試驗(yàn),帶電部分對地及相互間施以50Hz,1100V,正弦波交流電(),應(yīng)無擊穿閃絡(luò)、閃絡(luò)現(xiàn)象。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的牽引電動機(jī)進(jìn)行空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí),要求軸承溫升不超過()
電器柜各電磁接觸器主觸頭與滅弧角的間隙為()
指針式萬用表測量直流電壓和直流電流正常,但不能測量交流電壓,常見原因是()
同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較,在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有()