圖為鐵塔整立的現(xiàn)場布置圖標(biāo)號所指的內(nèi)容正確有是()。
A.5-總牽引繩、10-導(dǎo)向滑車
B.10-導(dǎo)向滑車、8-定滑車
C.5-總牽引繩、9-動滑車
D.7-制動系統(tǒng)、6-動力系統(tǒng)
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圖示測量中,D的計算為()。
A.D=100(N—M)
B.D=100(N—M)cosa
C.D=100(N~M)csa+v
D.D=100(N—M)cos2a
圖示測量中,若圖中D為已知,A、B之間的高差h為()
A.h=Dtana
B.h=Dtana +i
C.h=Dtana +i-V
D.h=Dtana +i-V+1
圖(1)~(3)所示兩點(diǎn)起吊電桿吊繩平衡滑輪安裝示意圖,其中正確的是()
A.A
B.B
C.C
下列表示鐵塔根開的是()
A.A
B.B
C.C
圖1~3所示混凝土冬季施工的施工方案示意圖。其中表示斜面分層的是()
A.圖1
B.圖2
C.圖3
最新試題
在近于均勻的電場中,變壓器油首先是()形式的擊穿。
系統(tǒng)發(fā)生大故障等重大干擾時,系統(tǒng)是否能再回到穩(wěn)定狀態(tài),屬于()問題。
發(fā)電機(jī)采用()電氣制動可以提高暫態(tài)穩(wěn)定。
電力系統(tǒng)穩(wěn)定性是關(guān)于()相角的搖擺問題。
導(dǎo)線處于避雷線的電場內(nèi),在不考慮損失時,避雷線上的波是平面波,它的電力線使導(dǎo)線上的電荷在徑向上分離,上負(fù)下正,使其單位長度上的電荷等于零,所以無()而只有電壓。
當(dāng)變壓器一次側(cè)有電阻負(fù)載時,電阻將()消耗掉,從而降低過電壓。
固體電介質(zhì)電氣性能的()情況,決定電力設(shè)備的壽命。
系統(tǒng)穩(wěn)定極限是指功角等于()時的狀態(tài)。
在無損均勻長導(dǎo)線中,某點(diǎn)的正、反向電壓波與電流波的()是常數(shù)。
二次調(diào)頻提高了發(fā)電機(jī)的發(fā)電(),縮小了頻率偏差,因此“二次調(diào)整”是調(diào)頻的重要手段。