單項(xiàng)選擇題TZ.1型接觸電阻檢測(cè)儀測(cè)量時(shí),當(dāng)用“×1”擋時(shí),每支測(cè)筆的電流、電壓端應(yīng)保持()以保證測(cè)量精度。

A、4~6mm
B、6~8mm
C、8~10mm
D、10~12mm


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題校TZ-1型接觸電阻檢測(cè)儀內(nèi)部擋位的定標(biāo)電阻值時(shí),()的說(shuō)法是錯(cuò)誤的。

A、第一排“工作方式選擇開關(guān)”撳下“校正”
B、第二排“量程選擇開關(guān)”撳下任一位
C、第三排“校正開關(guān)”接通(向上扳)相應(yīng)量程下的自校鈕子開關(guān)
D、校正完畢,將第三排“校正開關(guān)”全部關(guān)斷(向上)。

2.單項(xiàng)選擇題ZDl05型牽引電機(jī)()在空載或輕載時(shí)啟動(dòng)及運(yùn)轉(zhuǎn)。

A、可以
B、只能
C、不允許
D、任意

3.單項(xiàng)選擇題三相變壓器采用Y,△聯(lián)接時(shí),則聯(lián)接組的標(biāo)號(hào)一定是()。

A、奇數(shù)
B、偶數(shù)
C、奇偶均可
D、一固定常數(shù)

4.單項(xiàng)選擇題()不是TZ.2型接觸電阻檢測(cè)儀的儀器倍率。

A、0~1mQ
B、0~10mQ
C、0~100mQ

最新試題

直流單臂電橋測(cè)量電機(jī)繞組的電阻時(shí),正確順序是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車預(yù)熱鍋爐燃油消耗為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的主電路電氣線路圖中,用于檢測(cè)主硅整流柜輸出電壓的信號(hào)變送器用()來(lái)表示。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

牽引電動(dòng)機(jī)的鐵耗不包括()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電器柜各電磁接觸器主觸頭與滅弧角的間隙為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較,在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒(méi)有()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的啟動(dòng)發(fā)電機(jī)做空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí),要求軸承端蓋處溫升不超過(guò)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車聯(lián)鎖電磁鐵絕緣電阻測(cè)量:用500V兆歐表測(cè)量線圈對(duì)地絕緣電阻()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的中間繼電器應(yīng)定期進(jìn)行檢查,線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的抑制器,并帶有工作指示燈,檢查時(shí)應(yīng)注意控制電源極性是否正確,正確接法為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

風(fēng)泵打風(fēng)前后,調(diào)速器通過(guò)改變油馬達(dá)功調(diào)電阻的大小,來(lái)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題