A、1ms
B、2ms
C、3ms
D、4ms
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A、10kW
B、20kW
C、30kW
D、40kW
A、進(jìn)行空載實(shí)驗(yàn)
B、檢查運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)
C、測(cè)量空載電流
D、做負(fù)載試驗(yàn)
A、83%
B、85%
C、87%
D、97%
A、他勵(lì)無級(jí)磁場(chǎng)削弱
B、串勵(lì)無級(jí)磁場(chǎng)削弱
C、他勵(lì)固定分路電阻
D、串勵(lì)固定分路電阻
A、進(jìn)行空載實(shí)驗(yàn)
B、檢查運(yùn)行狀態(tài)和機(jī)組振動(dòng)狀況
C、必要時(shí)測(cè)量軸承穩(wěn)定溫升
D、做負(fù)載試驗(yàn)
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車更換直流接觸器的主觸頭時(shí),要注意外接線極性是否與觸頭上所標(biāo)極性相符,并注意觸頭上不得吸附有任何()雜質(zhì),否則將導(dǎo)致主觸頭卡滯燒損。
電器柜各電磁接觸器主觸頭與滅弧角的間隙為()
東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車預(yù)熱鍋爐燃油消耗為()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)組裝后檢查滑環(huán)表面跳動(dòng)量應(yīng)小于()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車采用的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速控制器轉(zhuǎn)速顯示范圍是()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的中間繼電器應(yīng)定期進(jìn)行檢查,線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的抑制器,并帶有工作指示燈,檢查時(shí)應(yīng)注意控制電源極性是否正確,正確接法為()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車燃油箱容量是()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車,如果主發(fā)電機(jī)電壓高于()時(shí),則機(jī)車功率限制為0,顯示屏顯示“主發(fā)電機(jī)過壓”,同時(shí)“微機(jī)報(bào)警”指示燈亮。
車體自動(dòng)百葉窗主要采用的控制方式有()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的啟動(dòng)發(fā)電機(jī)做空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí),要求軸承端蓋處溫升不超過()