A、空載實(shí)驗(yàn)
B、單相空載試驗(yàn)
C、匝間耐電壓試驗(yàn)
D、最低電壓下啟動試驗(yàn)(更換定子、轉(zhuǎn)子的劈相機(jī))
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、≥0.5mm
B、≥1mm
C、≥1.5mm
D、≥2mm
A、(85+0.2)V
B、(95+0.2)V
C、(105+0.2)V
D、(115+0.2)V
A、(12.5+0.3)V
B、(13.5+0.3)V
C、(14.5+0.3)V
D、(15.5+0.3)V
A、電容
B、二極管
C、三極管
D、自動開關(guān)
A、25kV
B、50kV
C、60kV
D、75kV
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車更換直流接觸器的主觸頭時,要注意外接線極性是否與觸頭上所標(biāo)極性相符,并注意觸頭上不得吸附有任何()雜質(zhì),否則將導(dǎo)致主觸頭卡滯燒損。
在東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的主電路電氣線路圖中,用于檢測主硅整流柜輸出電壓的信號變送器用()來表示。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車,容量不足()電機(jī)的電樞,可只進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車軸重不加壓鐵時的重量是()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的電樞在檢修時,軸徑表面允許有不超過有效接觸面積()的輕微拉傷,但須修整光滑。
車體自動百葉窗主要采用的控制方式有()
()用來檢測機(jī)車各有關(guān)器件發(fā)生的故障,發(fā)出故障警告信號或自動切除故障,起到安全保護(hù)作用。
在東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車上采用(),用于電磁接觸器、電磁繼電器及電空閥等電器上。
下列哪項(xiàng)不屬于東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車微機(jī)系統(tǒng)的電路保護(hù)措施()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的中間繼電器應(yīng)定期進(jìn)行檢查,線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動勢的抑制器,并帶有工作指示燈,檢查時應(yīng)注意控制電源極性是否正確,正確接法為()