單項(xiàng)選擇題高速公路工程中,為了行車(chē)安全,在轉(zhuǎn)彎時(shí)通常設(shè)置緩和曲線。設(shè)計(jì)的緩和曲線是()。

A、道路勘測(cè)坐標(biāo)系中的參數(shù)方程;
B、是以ZH點(diǎn)所在切線方向?yàn)閅軸所建立的參數(shù)方程;
C、緩和曲線的圓心位置是固定的;
D、緩和曲線的半徑是固定的。


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2.單項(xiàng)選擇題平板儀初步安置的順序是()。

A、整平、對(duì)中、定向;
B、定向、整平、對(duì)中;
C、對(duì)中、定向、整平;
D、對(duì)中、整平、定向。

3.單項(xiàng)選擇題對(duì)某角觀測(cè)了9個(gè)測(cè)回,每測(cè)回的測(cè)角中誤差為±6″,則該角平均值的中誤差是()。

A、±0.67″;
B、±2″;
C、±18″;
D、±6″。

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水平橋墩中心的位置的測(cè)量一般采用()進(jìn)行。

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制定測(cè)量方案前應(yīng)做到“三了解”,即了解工程設(shè)計(jì)與對(duì)測(cè)量放線的要求情況,了解施工總體安排與對(duì)測(cè)量放線的要求情況,以及了解施工現(xiàn)場(chǎng)情況,尤其是各種地下管線與構(gòu)筑物情況。以便能有針對(duì)性地做好預(yù)控質(zhì)量與進(jìn)度的測(cè)量放線方案。

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