A、機械火花一般呈藍白色連續(xù)而較細
B、電磁火花一般呈紅黃色,斷續(xù)而較粗
C、機械火花一般沿切線飛出,換向器表面產(chǎn)生的黑痕常無規(guī)律
D、電磁火花一般沿切線飛出,換向器表面產(chǎn)生的黑痕常無規(guī)律
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A、主電路線號為1~99
B、輔助線路線號為201~299
C、調(diào)速控制電路線號為301~399
D、保護和整備控制電路信號為401~499
A、2N
B、2.5N
C、3.2N
D、5.5N
A、2mm
B、2.5mm
C、3mm
D、3.5mm
A、≥13.1V
B、≥13.3V
C、≥14.1V
D、≥14.3V
A、10A
B、20A
C、100A
D、200A
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車的電樞在檢修時,軸徑表面允許有不超過有效接觸面積()的輕微拉傷,但須修整光滑。
指針式萬用表測量直流電壓和直流電流正常,但不能測量交流電壓,常見原因是()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車的中間繼電器應(yīng)定期進行檢查,線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動勢的抑制器,并帶有工作指示燈,檢查時應(yīng)注意控制電源極性是否正確,正確接法為()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車的啟動發(fā)電機做空轉(zhuǎn)試驗時,要求軸承端蓋處溫升不超過()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車接地開關(guān)置“微機”位,漏電流大于()時,微機屏將顯示“主回路接地”。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車當柴油機燃油末端壓力小于()時,顯示屏顯示燃油壓力低。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車采用的柴油機轉(zhuǎn)速控制器轉(zhuǎn)速顯示范圍是()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車同步主發(fā)電機耐壓試驗必須在橡膠地面上進行,且操縱者必須遠離工件()以上距離。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車司機控制器檢修后進行絕緣介電強度試驗,帶電部分對地及相互間施以50Hz,1100V,正弦波交流電(),應(yīng)無擊穿閃絡(luò)、閃絡(luò)現(xiàn)象。
東風(fēng)4型內(nèi)燃機車上裝有三種類型的電機,其中()屬于機車上的專用電機。