A.1985年7月1日
B.1985年9月6日
C.1986年7月1日
D.1986年9月6日
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A.1985年7月1日
B.1985年9月6日
C.1986年7月1日
D.1986年9月6日
A.靜態(tài)計(jì)量和動(dòng)態(tài)計(jì)量
B.人工計(jì)量和自動(dòng)計(jì)量
C.流量計(jì)量和人工計(jì)量
D.散裝計(jì)量和整裝計(jì)量
A.有害因素
B.危險(xiǎn)因素
C.直接因素
D.間接因素
A.預(yù)先危險(xiǎn)性分析
B.安全檢查表法
C.工作危害分析法
D.環(huán)境因素檢查表法
A.預(yù)先危險(xiǎn)性分析
B.安全檢查表法
C.作業(yè)條件危險(xiǎn)性分析
D.危險(xiǎn)與可操作性分析
最新試題
單管系統(tǒng)就是每座油罐均設(shè)一根輸油管道。
操作卡執(zhí)行人負(fù)責(zé)使用后的操作卡回收。
油庫(kù)操作規(guī)程中,符號(hào)“M”代表操作者。
水基型(清水)滅火器使用時(shí)需要顛倒。
在撲救火災(zāi)時(shí),泡沫消防車供給泡沫時(shí)應(yīng)泡沫槍的啟閉手柄扳至“混合液”一邊。
各種滅火器在保管期間有可靠的密封性,對(duì)鹵代烷滅火器和儲(chǔ)壓式干粉滅火器的氮?dú)馄?,每年泄漏量不大于滅火器額定充裝壓力的10%。
一臺(tái)完整的輸油臂上合理地組合了6個(gè)回轉(zhuǎn)接頭,共12個(gè)旋轉(zhuǎn)部分,使設(shè)備能順利地跟隨船舶動(dòng)作。
高處作業(yè)時(shí),在下面無人的情況下,可以將物料往下扔。
滅火時(shí),向火焰中噴入滅火劑,抑制燃燒活性基團(tuán)的產(chǎn)生和存在,可以阻止燃燒。
在油庫(kù)操作規(guī)程中,穩(wěn)定狀態(tài)的最大特點(diǎn)是可以長(zhǎng)時(shí)間保持過渡工藝狀態(tài)。