在油庫(kù)操作規(guī)程中，穩(wěn)定狀態(tài)的最大特點(diǎn)是可以長(zhǎng)時(shí)間保持過(guò)渡工藝狀態(tài)。

輸油臂動(dòng)作緩慢的原因是滾珠軸承磨損。

單管系統(tǒng)就是每座油罐均設(shè)一根輸油管道。

操作卡執(zhí)行人負(fù)責(zé)使用后的操作卡回收。

在油庫(kù)操作規(guī)程中，可逆性是初始狀態(tài)的特征之一。

輸油管線出現(xiàn)砂眼、小裂縫等優(yōu)先采用木塞堵漏的方法。

干粉滅火器內(nèi)裝有干粉，是易于流動(dòng)的粗大固體顆粒。

消防泵日常試運(yùn)行前，要檢查放空閥、回流閥、消防栓接頭等，特別注意各罐的消防泡沫管進(jìn)口閥要打開(kāi)，泡沫泵的水進(jìn)口閥要關(guān)閉。

生產(chǎn)受控管理的主要經(jīng)驗(yàn)為：理念先進(jìn)、以人為本、科學(xué)規(guī)范、嚴(yán)格精細(xì)、程序受控、持續(xù)改進(jìn)。

日常安全檢查是HSE四級(jí)監(jiān)控機(jī)制中的一級(jí)監(jiān)控。