接近區(qū)段只要有車，該區(qū)段接近預(yù)告繼電器落下。

S700K道岔控制電路lDQJ中當(dāng)人工操縱道岔lDQJ因故（）時，道岔動作電路（）開始工作，所以其故障現(xiàn)象是控制臺照常點(diǎn)亮，不滅燈。

閉合（），一路電源使用，表示燈點(diǎn)亮白色表示燈。閉合（），然后按壓（），由使用一路電源手動轉(zhuǎn)換成使用二路電源，一路電源使用表示燈（）熄滅，二路電源使用表示燈2BD點(diǎn)亮。再接壓一次2TA，能將使用二路電源手動轉(zhuǎn)換成使用一路電源，使用表示燈作相應(yīng)變換。

軌道電路短路時，故障點(diǎn)后無電壓。

調(diào)試兩路引入電源時，首先檢查兩路電源輸入的對應(yīng)端子（）-1、2、3與lD-（）是否同相位，若相位不同，應(yīng)調(diào)整輸入端子。

排路時，信號機(jī)白燈斷絲進(jìn)路不能鎖閉。

道岔區(qū)段有車，軌道復(fù)示繼電器吸起。

無論是選路操縱道岔，還是單獨(dú)操縱道岔，該道岔的表示燈不滅，照常點(diǎn)亮。這時故障范圍在道岔（）之間。

執(zhí)行組的任務(wù)就是開放信號。

關(guān)于lDQJ不勵磁的故障的產(chǎn)生，下列說法正確的是（）