制造業(yè)產(chǎn)品是無形的。

快件發(fā)運計劃是快件總包的運輸作業(yè)計劃，包括快件總包的發(fā)運時間、路由、車次（航班）、運量、?？拷唤诱军c以及到開時間等，一旦制定了快件發(fā)運計劃就不能更改，必須嚴格執(zhí)行。

在快件運輸準備時，在快件總包內(nèi)的清單上登列的信息有（）。

在一級快件處理中心之間運行的快件運輸方式稱為一級干線運輸。

快遞運輸按照方式分為快件航空運輸、陸路運輸兩種方式。

醫(yī)院作為典型的輸入-轉(zhuǎn)化-輸出系統(tǒng)，主要輸出為（）。

制造業(yè)的生產(chǎn)和消費是分開進行的。

下列說法符合公路運輸?shù)挠校ǎ?/p>

選址決策不是每個企業(yè)的常態(tài)性工作，但它是企業(yè)戰(zhàn)略計劃流程中一個不可分割的部分。

影響選址決策的內(nèi)部因素主要有企業(yè)的性質(zhì)、企業(yè)戰(zhàn)略目標、項目和產(chǎn)品。