計算書界面中，如果碰到三車事故，責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé)，前期交強(qiáng)險未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險已結(jié)案的案件，現(xiàn)階段，商業(yè)險部分理賠本車損失的正確操作為（）

串聯(lián)式混合動力汽車機(jī)械連接驅(qū)動輪的部件是（）。

A駕駛車輛與路燈桿發(fā)生碰撞，造成車輛與路燈桿受損，交警因A沒有賠償路燈桿，可以將車輛扣留不放。

下列有關(guān)車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用，說法正確的為（）

下列明確指向方向機(jī)損壞的故障是（）

關(guān)于保險法超時，下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)計算規(guī)則（）

對于帶有廢氣渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，如果出現(xiàn)涉水，渦輪增壓器可能出現(xiàn)哪些損傷形式？（）

僅僅涉及到費(fèi)用理賠，單證收集提交理算發(fā)起時，無需勾選任何損失項(xiàng)。

以下哪些屬于查勘節(jié)點(diǎn)需錄入完整準(zhǔn)確的：（）

車險綜合改革后，交強(qiáng)險賠償限額發(fā)生變化，下列說法正確的是：（）