A.傳動(dòng)系統(tǒng)
B.行駛系統(tǒng)
C.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
D.制動(dòng)系統(tǒng)
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A.鑄鐵
B.鑄鋼
C.鑄鋁
D.鑄鋅
A.使用年限
B.車輛受損情況或技術(shù)狀況
C.車型狀況(主要是配件來源)
D.車輛油耗及排放品質(zhì)
A.ABS系統(tǒng)
B.驅(qū)動(dòng)力控制系統(tǒng)
C.汽油噴射系統(tǒng)
D.電子控制懸架系統(tǒng)
A.跑偏
B.拖滯
C.不靈
D.失效
A.使前輪自動(dòng)回正
B.保證汽車的行駛性能
C.轉(zhuǎn)向輕便
D.減少輪胎的磨損
最新試題
以下不屬于車身安全工藝的是:()
對(duì)于需要結(jié)案的案件,單證收集界面正確的操作為()
變速箱內(nèi)部進(jìn)水主要是通過以下哪幾種方式()
發(fā)生意外事故的瞬間,根據(jù)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)示范條款,以下屬于車上人員的是?()
下列哪些屬于單證審核的要點(diǎn):()
計(jì)算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé),前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為()
僅僅涉及到費(fèi)用理賠,單證收集提交理算發(fā)起時(shí),無需勾選任何損失項(xiàng)。
變速箱摩擦片長時(shí)間在水中浸泡容易產(chǎn)生()
車險(xiǎn)綜合改革后,交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化,下列說法正確的是:()
下列明確指向方向機(jī)損壞的故障是()