A.損傷部位與非損傷部位的過(guò)渡平滑
B.通過(guò)拉拔矯正可使它恢復(fù)到事故前的形狀
C.留下永久性的變形
D.不經(jīng)高溫加熱處理不能恢復(fù)到事故前的形狀
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A.基本事實(shí)
B.形成原因
C.當(dāng)事人的責(zé)任
D.直接經(jīng)濟(jì)損失
A.退火
B.正火
C.淬火
D.回火
A.轉(zhuǎn)向節(jié)
B.汽車(chē)后橋殼
C.汽車(chē)前軸
D.曲軸
E.發(fā)動(dòng)機(jī)連桿
F.鋼板吊耳
A.直接損傷
B.接觸損傷
C.間接損傷
D.波紋效應(yīng)損傷
A.前置前驅(qū)型
B.后置后驅(qū)型
C.中置后驅(qū)型
D.前置后驅(qū)型
最新試題
方向機(jī)在紅燈亮?xí)r方向沉重,是因?yàn)橹δ芤呀抵敛蛔?0%的水平、甚至沒(méi)有助力。
進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是()
目前動(dòng)力電池的主要類(lèi)型不包括:()
下列明確指向方向機(jī)損壞的故障是()
主掛車(chē)的主車(chē)投保了交強(qiáng)險(xiǎn),掛車(chē)也需要投保交強(qiáng)險(xiǎn)。
如圖所示,A車(chē)事故責(zé)任為()
對(duì)于需要結(jié)案的案件,單證收集界面正確的操作為()
下列哪些屬于單證審核的要點(diǎn):()
以下哪些屬于查勘節(jié)點(diǎn)需錄入完整準(zhǔn)確的:()
計(jì)算書(shū)界面中,如果碰到三車(chē)事故,責(zé)任為全責(zé)、無(wú)責(zé)、無(wú)責(zé),前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無(wú)責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車(chē)損失的正確操作為()