（）用來(lái)檢測(cè)機(jī)車各有關(guān)器件發(fā)生的故障，發(fā)出故障警告信號(hào)或自動(dòng)切除故障，起到安全保護(hù)作用。

下列哪項(xiàng)不屬于東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車微機(jī)系統(tǒng)的電路保護(hù)措施（）

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)組裝后檢查滑環(huán)表面跳動(dòng)量應(yīng)小于（）

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)控制器檢修后進(jìn)行絕緣介電強(qiáng)度試驗(yàn)，帶電部分對(duì)地及相互間施以50Hz，1100V，正弦波交流電（），應(yīng)無(wú)擊穿閃絡(luò)、閃絡(luò)現(xiàn)象。

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車接地開關(guān)置“微機(jī)”位，漏電流大于（）時(shí)，微機(jī)屏將顯示“主回路接地”。

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車更換直流接觸器的主觸頭時(shí)，要注意外接線極性是否與觸頭上所標(biāo)極性相符，并注意觸頭上不得吸附有任何（）雜質(zhì)，否則將導(dǎo)致主觸頭卡滯燒損。

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的牽引電動(dòng)機(jī)進(jìn)行空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，要求軸承溫升不超過(guò)（）

電器柜各電磁接觸器主觸頭與滅弧角的間隙為（）

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的中間繼電器應(yīng)定期進(jìn)行檢查，線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的抑制器，并帶有工作指示燈，檢查時(shí)應(yīng)注意控制電源極性是否正確，正確接法為（）

牽引電動(dòng)機(jī)的鐵耗不包括（）