某些連桿機(jī)構(gòu)，當(dāng)主動曲柄等速轉(zhuǎn)動時，從動件具有空行程急回的特點。

低溫時效是將工件均勻地加熱到（），然后在空氣中自然冷卻。

液壓系統(tǒng)圖只表示各元件的（）關(guān)系。

殘余應(yīng)力是指在外力的作用下，存在于工件內(nèi)部的應(yīng)力。

國家標(biāo)準(zhǔn)化組織推薦，平衡精度等級分為（）級。

測量誤差中粗大誤差是不可避免的。

在銑削和刨削中，傳給工件的熱量約占切削熱的（）。

大型工件劃線時，平板拼接應(yīng)用較多，平板的拼接質(zhì)量對劃線質(zhì)量影響不大。

車用柴油機(jī)由于是壓縮自燃，所以沒有點火系。

工藝系統(tǒng)受力變形不僅嚴(yán)重地影響加工精度，而且還影響表面質(zhì)量，也限制了切削用量和生產(chǎn)效率的提高。