A.兩者是在爭(zhēng)端當(dāng)事國(guó)未能以談判與協(xié)商解決爭(zhēng)端的情況下解決爭(zhēng)端的一種方法
B.盡管理論上兩者有所區(qū)別,但實(shí)踐中常?;ビ?br />
C.兩者都是由第三方進(jìn)行的,都有促成談判和提出解決建議的作用
D.兩者的建議對(duì)當(dāng)事國(guó)具有拘束力
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A.由派遣國(guó)自行委派
B.由派遣國(guó)和接受?chē)?guó)協(xié)商決定
C.無(wú)需征求接受?chē)?guó)的意見(jiàn)
D.必須征求接受?chē)?guó)的意見(jiàn)
A.航空器從裝卸完畢,機(jī)艙外部各門(mén)關(guān)閉時(shí)起直至打開(kāi)任一艙門(mén)以便卸貨時(shí)為止的整個(gè)過(guò)程
B.航空器從裝卸完畢,機(jī)艙門(mén)關(guān)閉時(shí)起直到降落后24小時(shí)為止的整個(gè)過(guò)程
C.航空器從裝卸完畢,機(jī)艙門(mén)關(guān)閉時(shí)起直到降落于機(jī)場(chǎng)為止的整個(gè)過(guò)程
D.機(jī)組人員對(duì)航空器進(jìn)行飛行前的準(zhǔn)備時(shí)起直到降落后24小時(shí)為止的整個(gè)過(guò)程
A.屬于無(wú)主物
B.屬于全人類(lèi)的共同財(cái)富
C.國(guó)家在其中不享有任何權(quán)利和自由的海域
D.國(guó)家可在其中行使管轄權(quán)的海域
A.單一開(kāi)發(fā)制
B.平行開(kāi)發(fā)制
C.全部由國(guó)際海底管理局的企業(yè)部開(kāi)發(fā)
D.登記注冊(cè)制
A.領(lǐng)海
B.內(nèi)水
C.毗連區(qū)
D.專(zhuān)屬經(jīng)濟(jì)區(qū)
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關(guān)于外層空間的法律地位的表述正確的是()
根據(jù)國(guó)際人權(quán)公約,人人享有的主張及表達(dá)意見(jiàn)的自由屬于()
介于司法解決與政治解決之間的國(guó)際爭(zhēng)端解決“準(zhǔn)司法方法”是()
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對(duì)含有退約條款的多邊條約,締約國(guó)單方面廢止或退出條約將導(dǎo)致條約()
當(dāng)有《日內(nèi)瓦公約》非締約國(guó)參加戰(zhàn)爭(zhēng),則()。
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國(guó)際組織的使節(jié)權(quán)()。
聯(lián)合國(guó)大會(huì)的下屬機(jī)構(gòu),前身是作為經(jīng)社理事會(huì)下屬職司委員會(huì)的人權(quán)委員會(huì)的專(zhuān)門(mén)性人權(quán)機(jī)構(gòu)是()。
關(guān)于戰(zhàn)爭(zhēng)行動(dòng)的進(jìn)行,國(guó)際法中最古老的一條禁令是()。