A.按逆反射性能,突起路標(biāo)分為逆反射型和非逆反射型兩種
B.逆反射型突起路標(biāo)按逆反射器類型又可分為A1類、A2類和A3類等
C.按逆反射器分為微棱鏡、定向透鏡、全向透鏡等
D.按顏色分為白、黃、紅、綠、藍(lán)等
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A.用質(zhì)量1kg的鋼球在離試樣正上方2m處,自由落下沖擊樣品。
B.用質(zhì)量1kg的鋼球在離試樣正上方1m處,自由落下沖擊樣品。
C.以沖擊點(diǎn)為圓心,半徑5mm區(qū)域外,試樣無(wú)開(kāi)裂、分層、剝離或其它破壞現(xiàn)象。
D.以沖擊點(diǎn)為圓心,半徑6mm區(qū)域外,試樣無(wú)開(kāi)裂、分層、剝離或其它破壞現(xiàn)象。
A.估計(jì)開(kāi)始試驗(yàn)時(shí)的氧濃度時(shí),如在空氣中緩慢燃燒或時(shí)斷時(shí)續(xù),則開(kāi)始試驗(yàn)時(shí)的氧濃度為21%左右。
B.點(diǎn)燃試樣時(shí),火焰作用時(shí)間最長(zhǎng)為30s,若在30s內(nèi)不能點(diǎn)燃,則應(yīng)增大氧濃度,繼續(xù)點(diǎn)燃,直至30s內(nèi)點(diǎn)燃為止。
C.測(cè)得三次試樣燃燒時(shí)間為3min以上的最低氧濃度。
D.在燃燒過(guò)程需打開(kāi)排煙系統(tǒng)。
A.壓縮強(qiáng)度不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求
B.拉伸強(qiáng)度符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求
C.管箱長(zhǎng)度方向和寬度方向均有拉伸強(qiáng)度要求,上述拉伸強(qiáng)度值未明確試驗(yàn)的方向性,無(wú)法判斷拉伸強(qiáng)度是否符合要求
A.耐落錘沖擊性能
B.負(fù)荷變形溫度
C.沖擊強(qiáng)度
D.伸長(zhǎng)率
以下信號(hào)波形示意圖是視頻傳輸通道測(cè)量中常用的輸入信號(hào)。其中含有sinx/x的波形示意圖是()。
A.示意圖1
B.示意圖2
C.示意圖3
D.示意圖4
最新試題
關(guān)于突起路標(biāo)的基體材料和逆反射器的描述正確的是()。
交通事件主要指()等典型事件種類。
下列關(guān)于隔離柵雙涂層附著性能的技術(shù)要求描述正確的是()。
照明設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮的因素有土建結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和()。
下列關(guān)于隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器技術(shù)要求的描述正確的是()。
用于執(zhí)法和收費(fèi)為目的的汽車軸重動(dòng)態(tài)檢測(cè)儀車輛總重允許誤差為()。
下列有關(guān)費(fèi)額顯示器的說(shuō)法正確的是()。
環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器進(jìn)行耐候性能試驗(yàn)以后,要求非金屬材料的機(jī)械力學(xué)性能的保留率()。
雙組分路面標(biāo)線涂料不粘胎干燥時(shí)間小于()。
交通工程設(shè)施常用的人工加速老化試驗(yàn)方法是()。