問答題TYJL-Ⅱ型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)測試驅(qū)動信號的方法及注意事項(xiàng)是什么?
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
最新試題
列車在調(diào)車過程中進(jìn)路辦理錯(cuò)誤,須要返回到原來正確的進(jìn)路內(nèi)。
題型:判斷題
當(dāng)軌旁ATP(區(qū)域控制器)檢測到的站臺門(PSD)為打開狀態(tài)時(shí),禁止所有模式下的列車進(jìn)站或離站。
題型:判斷題
繼電器中電磁系統(tǒng)由()構(gòu)成。
題型:多項(xiàng)選擇題
根據(jù)繼電器接點(diǎn)在電路中的連接方式,繼電電路可分為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
萬用表置于歐姆擋,對二極管進(jìn)行正接、反接測量一次。當(dāng)測得電阻較小時(shí),黑表筆所接的一端為二極管的正極,另一極則為負(fù)極。
題型:判斷題
軌道電路若調(diào)小R1,將引起直流磁化電流的增加,導(dǎo)致軌道電路不能正常工作;調(diào)小R2,將惡化軌道電路的分路檢查。
題型:判斷題
按照“極性交叉”來配置后,則在絕緣破損的條件下,軌道繼電器線圈中的電流就呈現(xiàn)相抵(即相減)狀態(tài),使占用區(qū)段軌道繼電器不可能吸起。
題型:判斷題
調(diào)車信號開放后,車列由接近區(qū)段壓入信號機(jī)內(nèi)方時(shí),調(diào)車信號機(jī)的白燈應(yīng)關(guān)閉。
題型:判斷題
通過分析道岔動作電流曲線,發(fā)現(xiàn)結(jié)束時(shí)無小臺階。初步判斷是道岔缺口檢查柱未落槽(卡缺口),或二極管支路開路。
題型:判斷題
W×J50-Ⅱ微電子相敏接收器紅燈:紅燈亮表示表示局部電源斷電。
題型:判斷題