制動跑偏與側滑，特別是（）側滑是造成交通事故的一個主要原因。

噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經噴油器端部上的一個或數個小孔散成一束或數束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。

電動輸油泵中設置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時壓力過分升高。

經常保持發(fā)動機工作溫度，可防止汽車的（）下降。

當車輪抱死拖滑時，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個很小的側向力也會產生側滑，即出現甩尾現象，甚至于掉頭。

汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度，它與制動器（）及附著力有關。

轉向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應為（）。

氣壓制動系的缺點是：消耗（）的動力，制動較粗暴，而且結構相對復雜。

汽車傳動系對燃料經濟性的影響取決于傳動效率擋數和（）。

轉動點火開關，發(fā)動機沒有反應，可能的原因是（）。