免賠額是保險制度中的一種共保機制，設計免賠額的實質是對被保險財產可能發(fā)生的損失有條件地由保險人和被保險人共同承擔，即在一定條件下降低保險人實際承擔的責任。

建設工程設計責任保險對于海外施工的項目，或者司法管轄權要求擴展至海外的項目，一般不輕易承保，需要審慎對待。

激將法是促成簽單的方法中的一種。

保險經營的是一種社會性的經濟損失補償和給付活動，它以特定風險的存在為前提，以集合盡可能多的單位和個人風險為條件，以大數(shù)法則為數(shù)理基礎，以經濟補償和給付為基本功能。

道路客運承運人責任保險的賠償限額一般包括以下哪些項目（）

設定一定比例的免賠率或固定的免賠額有助于建立與投保人的利益共同分擔機制。

以下哪項屬于董事責任保險風險評估需要了解的投保公司基本情況（）

侵權行為和違約行為是被保險人向受害人承擔侵權責任或違約責任的行為基礎。

追溯期發(fā)生的索賠必須是委托人首次在保險期限內提出的索賠申請，律師職業(yè)責任保險的保險人方予以負責。對于起保日以前已經向被保險人提出索賠的，保險人不予負責。

以下哪些情形屬于雇主對員工的受害責任（）