A.工況
B.時間
C.鉤速
D.剎車點
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A.絞車故障
B.頂天車
C.轉(zhuǎn)盤失靈
D.柴油機故障
A.電路與氣路
B.信號與氣路
C.液路與氣路
D.電子與氣動控制閥
A.1億次
B.3000萬次
C.1500萬次
D.2000萬次
A.收縮
B.生銹
C.發(fā)脹
D.發(fā)卡
A.懸浮顆粒
B.粉塵
C.固體雜質(zhì)顆粒
D.金屬顆粒
最新試題
頂驅(qū)裝置運行過程中出現(xiàn)故障報警時,司鉆人員很容易判斷出具體的故障報警內(nèi)容,故而能及時地作出正確的反應(yīng),不影響鉆井作業(yè)。
下列關(guān)于不宜使用PDC鉆頭的情況中,敘述正確的是()
QBY-32變送器主杠桿為立式,由支點膜片支撐可繞支點輕微擺動,()
液氣大鉗下鉗復(fù)位機構(gòu)的定位銷裝在撥盤上,并用螺母固死,其余零件裝在下殼的支架上。
SK-2Z11鉆井參數(shù)儀通過觸摸屏直接進行各種操作,包括數(shù)據(jù)初始化和傳感器標定、切換監(jiān)控畫面和進行各種設(shè)置,使軟件正常運行,得到精確的工程數(shù)據(jù),機關(guān)技術(shù)人員可在第一時間了解鉆井情況。
下列關(guān)于PDC鉆頭下鉆前的準備,敘述正確的是()
聚集在管道內(nèi)的凝結(jié)水達到一定量時,在氣流壓力作用下,管壁會出現(xiàn)(),損壞管路。
鉆井設(shè)備方向閥日常的保養(yǎng)和檢修一般分()等幾種層次的管理制度。
SK-2Z11鉆井參數(shù)儀既可作為一個獨立的使用單元,進行數(shù)據(jù)的采集、運算、顯示、設(shè)置及數(shù)據(jù)的回放和存儲,也可用RS-422串口線與后臺計算機通信,將實時數(shù)據(jù)發(fā)往后臺計算機,進行實時數(shù)據(jù)監(jiān)測、實時數(shù)據(jù)和曲線打印,以及對數(shù)據(jù)進行存儲和回放。
通風型氣胎離合器適用于掛合頻繁、轉(zhuǎn)矩小而轉(zhuǎn)速高的場合,如絞車滾筒高速離合器。