輸油臂動(dòng)作過(guò)快的原因之一是輸油臂失去平衡或平行性。

在油庫(kù)操作規(guī)程中，穩(wěn)定狀態(tài)的最大特點(diǎn)是可以長(zhǎng)時(shí)間保持過(guò)渡工藝狀態(tài)。

健康、安全與環(huán)境管理體系遵循PDCA的管理原則。

輸油管線巡視檢查時(shí)，管線支座是否變形不應(yīng)列入檢查內(nèi)容。

日常安全檢查是HSE四級(jí)監(jiān)控機(jī)制中的一級(jí)監(jiān)控。

輸油管線出現(xiàn)砂眼、小裂縫等優(yōu)先采用木塞堵漏的方法。

干粉滅火器內(nèi)裝有干粉，是易于流動(dòng)的粗大固體顆粒。

操作卡執(zhí)行人負(fù)責(zé)使用后的操作卡回收。

在撲救火災(zāi)時(shí)，泡沫消防車(chē)供給泡沫時(shí)應(yīng)泡沫槍的啟閉手柄扳至“混合液”一邊。

火場(chǎng)上疏散物資要注意及時(shí)疏散影響滅火戰(zhàn)斗的物質(zhì)。