A.甲車(chē)前部
B.甲車(chē)駕駛室后部
C.乙車(chē)后部
D.乙車(chē)車(chē)頂
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A.水壓試驗(yàn)法
B.磁力探傷法
C.熒光探傷法
D.敲擊法
A.制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)
B.氣囊電腦
C.尾燈
D.后杠骨架
A.前擋玻璃
B.天窗玻璃
C.燈具玻璃
D.車(chē)窗玻璃
A.傳動(dòng)軸外球籠比內(nèi)球籠容易損壞
B.傳動(dòng)軸內(nèi)球籠比外球籠容易損壞
C.傳動(dòng)軸外球籠和內(nèi)球籠通常一起損壞
D.傳動(dòng)軸本體受到碰撞沖擊很容易損壞
A.查勘第一現(xiàn)場(chǎng)就是模擬個(gè)現(xiàn)場(chǎng)拍幾張照片,事故痕跡是否吻合與我無(wú)關(guān)
B.舊件反正回收,多換一些配件無(wú)所謂
C.4S店的維修清單肯定沒(méi)問(wèn)題,照抄就行
D.反正可以追加定損,重大車(chē)輛損失可以邊修邊定
最新試題
下列所述的部件,哪些在正面碰撞中受力較大?()
串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)機(jī)械連接驅(qū)動(dòng)輪的部件是()。
下列哪些屬于單證審核的要點(diǎn):()
變速箱內(nèi)部進(jìn)水主要是通過(guò)以下哪幾種方式()
如圖,A車(chē)事故責(zé)任是()
以下不屬于車(chē)身安全工藝的是:()
計(jì)算書(shū)界面中,如果碰到三車(chē)事故,責(zé)任為全責(zé)、無(wú)責(zé)、無(wú)責(zé),前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無(wú)責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車(chē)損失的正確操作為()
系統(tǒng)操作中,涉及問(wèn)題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
對(duì)于帶有廢氣渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),如果出現(xiàn)涉水,渦輪增壓器可能出現(xiàn)哪些損傷形式?()
關(guān)于保險(xiǎn)法超時(shí),下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)計(jì)算規(guī)則()