串勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)具有較大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，當(dāng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩增加，電機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)下降，從而使輸出功率變化不大。

無(wú)論是轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)的負(fù)載，還是轉(zhuǎn)矩隨轉(zhuǎn)速上升而增大的負(fù)載，只要電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性是下降的，直流電動(dòng)機(jī)就可穩(wěn)定運(yùn)行。

由晶體三極管組成的共集電極放大器的電流放大倍數(shù)和電壓放大倍數(shù)均大于1。

某型內(nèi)燃機(jī)車采用無(wú)級(jí)磁場(chǎng)削弱，則它可以磁削到主磁場(chǎng)幾乎為零。

測(cè)速發(fā)電機(jī)是一種將轉(zhuǎn)子速度轉(zhuǎn)換為電氣信號(hào)的機(jī)電式信號(hào)元件。

d~極同步電動(dòng)機(jī)的電勢(shì)平衡方程式和電磁轉(zhuǎn)矩的表達(dá)式都可以按隱極電機(jī)同樣處理。

在純電感正弦交流電路中，瞬時(shí)功率也是按正弦規(guī)律變化，且其頻率等于電源電壓的頻率。

低壓空氣斷路器同時(shí)裝有分勵(lì)脫扣器和失壓脫扣器時(shí)，稱為復(fù)式脫扣裝置。

試電筆能分辨出交流電和直流電。

用螺栓連接平放母線時(shí)，螺栓應(yīng)由上而下穿過(guò)。