單項(xiàng)選擇題汽車采用液力傳動(dòng)變速能自動(dòng)適應(yīng)行駛阻力的變化，在一定范圍內(nèi)進(jìn)行無級變速，有利于提高汽車的（）。
A.平順性和行駛速度
B.穩(wěn)定性和行駛速度
C.動(dòng)力性和平均速度
D.通過性和最高車速
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1.單項(xiàng)選擇題檢查電噴發(fā)動(dòng)機(jī)電子系統(tǒng)故障時(shí)，應(yīng)將（）線插頭全部拔下。
A.中心高壓線
B.分缸線
C.分頭線
D.噴油器
2.單項(xiàng)選擇題檢查非微機(jī)控制電子點(diǎn)火控制系統(tǒng)離心提前裝置時(shí)，固定螺旋齒輪，（）分火頭，松手后，應(yīng)返回。
A.向左旋轉(zhuǎn)
B.向右旋轉(zhuǎn)
C.分火頭
D.向下按壓
3.單項(xiàng)選擇題桑塔納2000JV型發(fā)動(dòng)機(jī)用DQ171一次繞組的電阻值應(yīng)為（），二次繞組的電阻值應(yīng)為2400-3500Ω
A.0.52-0.76Ω
B.0.97-1.18Ω
C.2-5Ω
D.3-8Ω
4.單項(xiàng)選擇題電控柴油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)噴油量可分為基本噴油量和啟動(dòng)補(bǔ)償噴油量兩部分，其中啟動(dòng)補(bǔ)償噴油量大小取決于（）傳感器輸出到電控裝置的電壓信號(hào)。
A.冷卻水溫度
B.進(jìn)氣溫度
C.進(jìn)氣壓力
D.加速踏板位臵
5.單項(xiàng)選擇題在電控柴油噴射系統(tǒng)中發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的基本噴油量是由（）信號(hào)來決定的。
A.加速踏板和轉(zhuǎn)速
B.冷卻水溫度傳感器
C.進(jìn)氣溫度傳感器
D.進(jìn)氣壓力傳感器
最新試題
在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響（）排放的因素。
題型：單項(xiàng)選擇題
干度X的定義為濕蒸氣中的飽和蒸氣與濕蒸氣總量的比值。
題型：判斷題
往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的不足之處是進(jìn)、排氣阻力較大，容積系數(shù)較低，一般在（）
題型：單項(xiàng)選擇題
氣缸壓力表主要用來測量氣缸磨損程度。（）
題型：判斷題
溫度概念的建立及其測量是以熱力學(xué)第零定律為基礎(chǔ)的。
題型：判斷題
液力變矩器之所以起變矩作用，是由于在渦輪和泵輪之間多一個(gè)固定不動(dòng)的導(dǎo)輪。（）
題型：判斷題
安全氣囊必須具有很強(qiáng)的抗干擾能力。（）
題型：判斷題
獨(dú)立式空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由（）來控制的。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車空調(diào)通風(fēng)有兩種方法，分別是（）；排氣也有兩種方法，一種是自然排氣法，另一種是動(dòng)力排出法。
題型：多項(xiàng)選擇題
簡述汽車運(yùn)輸成本計(jì)劃編制的步驟。
題型：問答題