A.安全氣囊系統(tǒng)
B.曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置
C.廢氣再循環(huán)系統(tǒng)
D.驅(qū)動(dòng)防滑轉(zhuǎn)系統(tǒng)
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A.PCV
B.EGR
C.TDCL
D.ABS
A.ISO
B.SAE
C.檢測(cè)系統(tǒng)
D.制造廠
A.動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)
B.車(chē)身電控系統(tǒng)
C.底盤(pán)電控系統(tǒng)
D.未定義系統(tǒng)
A.13、31、21
B.13、21、31
C.31、21、13
D.21、13、31
最新試題
轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程是指汽車(chē)保持直線行駛位置不動(dòng)時(shí),左右晃動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由轉(zhuǎn)動(dòng)量。()
空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾,即()。
()是確定車(chē)輛技術(shù)狀況的檢查,目的是判斷被檢測(cè)車(chē)輛檢測(cè)時(shí)的技術(shù)狀態(tài)。
液力變矩器之所以起變矩作用,是由于在渦輪和泵輪之間多一個(gè)固定不動(dòng)的導(dǎo)輪。()
大部分儲(chǔ)液干燥器是一個(gè)焊接堅(jiān)固、密封的鋼瓶,(),內(nèi)部裝有干燥劑、過(guò)濾網(wǎng)。
在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響()排放的因素。
汽車(chē)的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。()
噴油提前角減小可使廢氣中的NOX的排量增加。()
低壓的作用是感測(cè)制冷系統(tǒng)高壓側(cè)的()是否正常。
氣缸壓力表主要用來(lái)測(cè)量氣缸磨損程度。()