單項(xiàng)選擇題配氣機(jī)構(gòu)的任務(wù)是保證柴油機(jī)的()按配氣正時(shí)的要求,準(zhǔn)確無(wú)誤地進(jìn)行
A、換氣過(guò)程
B、吸氣過(guò)程
C、排氣過(guò)程
D、掃氣過(guò)程
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1.單項(xiàng)選擇題橫臂安裝在同名氣閥間的橫臂導(dǎo)桿上,供導(dǎo)桿(),對(duì)同名氣閥起到同時(shí)啟閉的作用。
A、使用
B、定位導(dǎo)向
C、潤(rùn)滑
D、摩擦
2.單項(xiàng)選擇題16V240ZJD型柴油機(jī)的配氣相位是排氣門(mén)關(guān),下止點(diǎn)()50°。
A、開(kāi)
B、關(guān)
C、前
D、后
3.單項(xiàng)選擇題中冷器、渦輪增壓器屬于柴油機(jī)的()。
A、調(diào)控系統(tǒng)
B、進(jìn)、排氣系統(tǒng)
C、配氣系統(tǒng)
D、冷卻系統(tǒng)
4.單項(xiàng)選擇題16V240ZJD型柴油機(jī)的配氣相位是排氣門(mén)(),上止點(diǎn)前50°。
A、開(kāi)
B、關(guān)
C、前
D、后
5.單項(xiàng)選擇題氣門(mén)重疊角是()的曲軸轉(zhuǎn)角。
A、進(jìn)、排氣門(mén)同時(shí)開(kāi)啟
B、排氣閥早開(kāi)和進(jìn)氣閥晚關(guān)
C、進(jìn)、排氣門(mén)持續(xù)開(kāi)啟
D、排氣閥晚開(kāi)和進(jìn)氣閥早關(guān)
最新試題
放風(fēng)閥彈簧自由高為()。
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加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后,測(cè)量活塞行程須明顯()。
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