單項(xiàng)選擇題東風(fēng)8B型柴油機(jī)的壓縮比為12.5時(shí)，余隙高度H為（）。
A、7.7mm
B、12.5mm
C、5.1～5.3mm
D、0.45～1.7mm
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1.單項(xiàng)選擇題16V240ZJB型柴油機(jī)小時(shí)功率的幾何供油提前角為（）。
A、21°
B、23°
C、24°
D、25°
2.單項(xiàng)選擇題若供油提前角小于測(cè)定值，會(huì)造成（）。
A、噴油提前
B、后燃現(xiàn)象
C、供油減少
D、霧化不良
3.單項(xiàng)選擇題16V280柴油機(jī)1000r/min運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，主機(jī)油道進(jìn)口壓力應(yīng)大于（）。
A、0.35MPa
B、0.48MPa
C、0.6MPa
D、0.8MPa
4.單項(xiàng)選擇題（）型機(jī)車(chē)使用的是16V240ZJD型柴油機(jī)。
A、東風(fēng)4
B、東風(fēng)6
C、東風(fēng)8
D、東風(fēng)11
5.單項(xiàng)選擇題合適的緊余量可使軸瓦均勻地貼合在軸承孔座上，有利于軸瓦的（），提高軸瓦的承載能力。
A、散熱
B、冷卻
C、剛性提高
D、潤(rùn)滑
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放風(fēng)閥彈簧自由高為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
水壓試驗(yàn)時(shí)，軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)（）端檢測(cè)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
104主閥均衡閥上方通（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
HXD3型電力機(jī)車(chē)彈停裝置的主要作用是（）功能。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單車(chē)試驗(yàn)時(shí)，主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分（）段完成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車(chē)裝置的重要組成部分，是在周期性音響報(bào)警無(wú)效的情況下實(shí)行（）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCB-II型制動(dòng)機(jī)列車(chē)管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車(chē)軟管長(zhǎng)度應(yīng)符合（）的規(guī)定。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板（）、閥、彈簧等組成。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題