在開挖隧道的施工方法中，下列（）說法體現(xiàn)了新奧法的技術(shù)原則。

固結(jié)系數(shù)Cv越大，土層的固結(jié)速度越慢。

按照《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ120—1999），基坑支護(hù)設(shè)計時，（）試驗方法可取得實踐所用的ck、φk值。

埋設(shè)于地下水位以下的下埋式水池基礎(chǔ)設(shè)計時，對于計算條件的下列設(shè)定中（）是不正確的意見。

在較完整的硬質(zhì)巖中，下列（）是影響錨桿極限抗拔力的主要因素。

井點降水中的電滲井點降水的適用條件為（）。

在公路、鐵路選線遇到滑坡時，下列說法錯誤的是（）。

一般情況下，錨索需施加預(yù)應(yīng)力而錨桿一般不施加預(yù)應(yīng)力。因此，只有當(dāng)被錨固巖土體發(fā)生一定變形時，錨桿才發(fā)揮錨固力。

按《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021-2001），對下列崩塌區(qū)的建筑適宜性評價，按崩塌規(guī)模和處理難易程度分類，以下（）項是正確的。

瀝青混合料是一種復(fù)合材料，由瀝青、粗集料、細(xì)集料和礦粉以及外加劑所組成。