單項(xiàng)選擇題電流的大小和方向都隨時(shí)間作周期性變化的電流，稱為（）。
A、交流電
B、穩(wěn)恒電流
C、直流電
D、電流強(qiáng)度
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1.單項(xiàng)選擇題電動勢把單位正電荷從電源負(fù)極經(jīng)電源內(nèi)部移到正極時(shí)，所做的功稱為（）的電動勢。
A、電源
B、電流
C、電壓
D、電阻
2.單項(xiàng)選擇題鋼材能夠傳遞（）的性能稱為導(dǎo)電性。
A、電流
B、電子
C、電量
D、電荷
3.單項(xiàng)選擇題電壓在電場中兩點(diǎn)之間的電勢差（又稱電位差）稱為（）。
A、電源
B、電流
C、電壓
D、電阻
4.單項(xiàng)選擇題電流通過導(dǎo)體時(shí)，所做的功稱為（）。
A、電源
B、電功
C、電壓
D、電阻
5.單項(xiàng)選擇題康明斯NTA855型柴油發(fā)動機(jī)裝配后，曲軸軸向間隙為（）。
A、0.18～0.43mm
B、0.20～0.80mm
C、0.15～0.55mm
D、0.30～0.90mm
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發(fā)動機(jī)冒藍(lán)煙及機(jī)油消耗過多，是燃燒機(jī)油和泄漏造成的。
題型：判斷題
大修后的車輛應(yīng)進(jìn)行不小于100km的路試。
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在變速換擋時(shí)，利用離合器暫時(shí)分離，飛輪和變速器的接合，來完成變換速度的需要。
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NTA-855型柴油機(jī)連桿軸頸與軸瓦配合間隙為0.038-0.114mm。
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發(fā)動機(jī)活塞敲擊聲為“啪、啪”聲。
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車輛最大寬度是指車輛兩側(cè)的最外凸出部位與車體縱向中心線間的水平距離的一倍。
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車輪錐型踏面過由車輪內(nèi)側(cè)面到踏面上48 mm處的點(diǎn)作與車輪內(nèi)側(cè)面的垂直線稱為測7線。
題型：判斷題
發(fā)動機(jī)主軸承敲擊聲是一種粗重發(fā)悶的“鏜、鏜”聲。
題型：判斷題
發(fā)動機(jī)出現(xiàn)動力性能顯著降低，在傳動走行機(jī)構(gòu)已作適當(dāng)檢修調(diào)整后，仍感運(yùn)行無力，需要減少負(fù)荷或在額定負(fù)荷下降速運(yùn)行，燃油消耗顯著增加，發(fā)動機(jī)總成應(yīng)大修。
題型：判斷題