A、水平位置
B、上死點(diǎn)
C、下死點(diǎn)
D、45°~60°
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A、缺相運(yùn)行
B、電壓過低
C、皮帶過松
D、電動(dòng)機(jī)過熱
A、效率
B、沖次
C、沖程
D、減速比
A、沖次
B、功率
C、轉(zhuǎn)速
D、額定電流
A、產(chǎn)量
B、工作制度
C、結(jié)蠟狀況
D、抽吸參數(shù)
A、皮帶輪
B、電動(dòng)機(jī)軸
C、滑軌
D、鍵槽
最新試題
偏心分層汽驅(qū)配汽裝置主要由偏心配汽筒、堵塞配汽器組成,其主要配套工具為()。
單井動(dòng)態(tài)分析中,動(dòng)態(tài)資料有日產(chǎn)液量、日產(chǎn)油量、含水、()等。
配水(閥組)間協(xié)議箱既可獨(dú)立工作,也可方便地聯(lián)入控制網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)()。
模擬通信的電信號(hào)在沿線路的傳輸過程中會(huì)受到外界和通信系統(tǒng)內(nèi)部的各種()干擾。
單相交流電路中只有電流、電壓的大小隨時(shí)間按正弦規(guī)律變化。
稠油油藏開發(fā)階段按()劃分為冷采階段注蒸汽吞吐階段、吞吐與蒸汽驅(qū)組合開發(fā)階段、蒸汽驅(qū)階段、蒸汽驅(qū)后水驅(qū)階段等。
吞吐()液量高,含水高(一般含水高于60%以上),隨著生產(chǎn)時(shí)間延長,含水下降、產(chǎn)油量上升。
如果鍋筒液位、壓力、火焰出現(xiàn)異常,異地柜會(huì)強(qiáng)令燃燒機(jī)()。
吞吐生產(chǎn)中,因注汽干度過低或井筒熱損失過大,導(dǎo)致原油黏度回升,引起油管不暢、油流阻力增大,應(yīng)分析()是否合理、井筒是否未下入隔熱管柱等原因。
原始含油飽和度、孔隙度均反映油層()含油量的多少。