單項(xiàng)選擇題JZ-7型自閥緊急制動(dòng)作用時(shí)列車管的壓力在（）以內(nèi)下降到零。
A、2s
B、2.5s
C、3s
D、4s
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1.單項(xiàng)選擇題JZ-7型自閥緊急制動(dòng)作用時(shí)，制動(dòng)缸的壓力在（）內(nèi)上升為420~450kpa。
A、4-6s
B、5-7s
C、7-9s
D、8-10s
2.單項(xiàng)選擇題JZ-7型制動(dòng)機(jī)緊急制動(dòng)后單緩作用時(shí)，工作風(fēng)缸壓力下降到（）以下時(shí)，制動(dòng)缸壓力開始下降，并于25~28s后下降到零。
A、180kpa
B、280kpa
C、300kpa
D、320kpa
3.單項(xiàng)選擇題JZ-7型自動(dòng)制動(dòng)閥手柄移到過量減壓位，均衡風(fēng)缸和列車管均應(yīng)減壓（）。
A、180-220kpa
B、220-240kpa
C、240-260kpa
D、260-300kpa
4.單項(xiàng)選擇題JZ-7型制動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)，列車管漏泄量要求新車不超過（）
A、20kpa
B、40kpa
C、30kpa
D、10kpa
5.單項(xiàng)選擇題JZ-7型制動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)，列車管漏泄量要求修理車不超過（）。
A、20kpa
B、40kpa
C、30kpa
D、10kpa
最新試題
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報(bào)警無效的情況下實(shí)行（）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
題型：單項(xiàng)選擇題
普通單車試驗(yàn)器手把置5位時(shí)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
清潔光盤和顯示器屏幕千萬不要用（），只能使用鏡頭紙和絨布。
題型：單項(xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
題型：單項(xiàng)選擇題
放風(fēng)閥彈簧自由高為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
水壓試驗(yàn)時(shí)，軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)（）端檢測。
題型：單項(xiàng)選擇題
在制動(dòng)主管減壓時(shí)，副風(fēng)缸的壓力空氣會通過三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
襯套壓裝時(shí)允許凹入基體表面（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
HXD3型電力機(jī)車彈停裝置的主要作用是（）功能。
題型：單項(xiàng)選擇題
普通單車試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題