A、彈簧
B、車(chē)軸
C、軸箱
D、懸掛裝置
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A、相對(duì)軸向位移
B、過(guò)盈值的大小
C、配合性質(zhì)
D、裝配方法
A、構(gòu)架
B、車(chē)軸
C、牽引電動(dòng)機(jī)
D、車(chē)體
A、16V240ZJ
B、12V240ZJ6
C、12V240ZJE
D、16V280ZJ
A、直—直流
B、交—直流
C、交—直—交流
D、交—交流
A、550kPa
B、600kPa
C、650kPa
D、500kPa
最新試題
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以()型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ),為滿(mǎn)足干線(xiàn)客、貨運(yùn)機(jī)車(chē)的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥由()個(gè)部分組成。
用內(nèi)徑百分表可測(cè)量孔的()。
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制,直接將()的壓力空氣快速排入大氣,使列車(chē)產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為()。
空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為()左右。
104主閥均衡閥上方通()。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥在過(guò)量減壓量位時(shí),可以使均衡風(fēng)缸減壓()。
清潔光盤(pán)和顯示器屏幕千萬(wàn)不要用(),只能使用鏡頭紙和絨布。
加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后,測(cè)量活塞行程須明顯()。