單項(xiàng)選擇題根據(jù)汽車設(shè)計(jì)理論，在汽車傳動(dòng)系中，（）的強(qiáng)度最低。
A、變速器總成
B、半軸
C、主減速器
D、傳動(dòng)軸總成
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1.單項(xiàng)選擇題在變速器總成疲勞壽命試驗(yàn)中，判斷齒面嚴(yán)重點(diǎn)蝕的依據(jù)是（）或面積超過4mm2。
A、深度超過0.2mm
B、深度超過0.7mm
C、深度超過0.5mm
D、深度超過0.35mm
2.單項(xiàng)選擇題在載重車制動(dòng)器總成的第一次衰退恢復(fù)試驗(yàn)中，衰退試驗(yàn)第一次制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)器初溫為（）。
A、（60±5）℃
B、（80±5）℃
C、（70±5）℃
D、≤60℃
3.單項(xiàng)選擇題在制動(dòng)器總成臺架試驗(yàn)中，為了測量制動(dòng)蹄片（襯塊）的溫度，應(yīng)在制動(dòng)蹄片（襯塊）上安裝熱電偶，其安裝位置應(yīng)盡可能靠近襯片（襯塊）中央，距摩擦表面（）。
A、0.5mm
B、1.0mm
C、0.3mm
D、1.5m
4.單項(xiàng)選擇題為了得到較高的強(qiáng)度和剛度，傳動(dòng)軸一般用空心鋼管制造，其鋼管壁厚一般在（）范圍內(nèi)。
A、1.5-3.0mm
B、3-4mm
C、5-6mm
D、4.5mm左右
5.單項(xiàng)選擇題滾針軸承的萬向節(jié)磨損試驗(yàn)的試驗(yàn)終止條件是萬向節(jié)的溫度高于（）。
A、（70±2）℃
B、（100±5）℃
C、（60±5）℃
D、（50±6）℃
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