放線時(shí)，最好在電桿橫擔(dān)上掛鋁制的閉口滑輪。

放線若需跨過帶電導(dǎo)線時(shí)，應(yīng)將帶電導(dǎo)線停電后再施工；如停電困難時(shí)，可在跨越處搭跨越架子。

放線若通過公路、鐵路時(shí)，要加裝相關(guān)的標(biāo)志牌、圍欄等技術(shù)措施。

配電線路放線施工的緊線前，一般應(yīng)先將放線側(cè)耐張桿上的掛線完成，再進(jìn)行另一端的掛線。

鋁包帶的尾端應(yīng)壓在導(dǎo)線與絕緣子接觸處的外側(cè)。

在導(dǎo)線經(jīng)過的巖石等堅(jiān)硬地面時(shí)，應(yīng)采取防止導(dǎo)線損傷的措施，防止導(dǎo)線在堅(jiān)硬物上摩擦。

架空配電線路的導(dǎo)線在針式絕緣子及蝶式絕緣子上的固定，普遍采用綁線纏繞法。

導(dǎo)線采用液壓連接時(shí)，對(duì)鋼芯鋁絞線通常是將鋼芯與外層的鋁絞線一起壓。

對(duì)導(dǎo)線連接質(zhì)量的檢查、驗(yàn)收，應(yīng)在施工全部操作完成進(jìn)行。

裸鋁導(dǎo)線在耐張線夾上固定時(shí)，應(yīng)纏包鋁帶，纏繞長(zhǎng)度應(yīng)超出接觸部分40mm。