A.冷藏貨物
B.貴重貨物
C.活的動(dòng)植物
D.長(zhǎng)大笨重貨物
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A.遠(yuǎn)東——北美航線（也稱太平洋航線）
B.遠(yuǎn)東——歐洲、地中海航線（也稱歐洲航線）
C.北美——歐洲、地中海航線（也稱跨大西洋航線）
D.中國(guó)——日本航線
A.蘇伊士運(yùn)河
B.巴拿馬運(yùn)河
C.基爾運(yùn)河
D.圣勞倫斯水道
A.太平洋航線
B.大西洋航線
C.印度洋航線
D.北冰洋航線
A.國(guó)際大洋航線
B.地區(qū)性國(guó)際航線
C.沿海航線
D.江河航線
A.液體化學(xué)品船
B.油船
C.LNG船
D.LPG船
最新試題
雜貨船的臨界穩(wěn)性高度不可能小于（）。
以下貨物屬于清潔貨：（）。I.滑石粉II.焦寶石III.糧食IV.玻璃制品V.紙漿
當(dāng)船舶經(jīng)修正的GM 小于其臨界初穩(wěn)性高度時(shí)，則說(shuō)明船舶穩(wěn)性（）。
船舶吃水差比尺的查圖表引數(shù)為（）。
船舶某裝載狀態(tài)下厘米縱傾力矩2345KN·m/cm，重力對(duì)舯力矩和正浮時(shí)浮力對(duì)舯力矩的差值為-13854tm，則船舶的吃水差為（）m。
某輪Δ=12000t，最小傾覆力矩為241326KN·m，船舶風(fēng)壓傾側(cè)力臂為1.08m，則其穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)為（）。
在前四后一型的雜貨船上裝載一票塑料桶裝的化工產(chǎn)品，以下哪個(gè)艙位合適（）。
當(dāng)船舶的首吃水小于尾吃水時(shí)，可判斷船舶的（）。
以下貨物可以同室配裝（）。
通常按照整個(gè)貨艙內(nèi)貨物均被設(shè)定成均質(zhì)貨物，再利用艙容曲線圖所確定的雜貨船重心高度要比船舶實(shí)際的重心高度要（），偏于（）。