A、100A
B、1000A
C、8A
D、800A
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A、600V
B、6000V
C、280V
D、2800V
A、600A
B、6000A
C、280A
D、2800A
A、200V
B、2000V
C、600V
D、6000V
A、繼續(xù)導(dǎo)通
B、馬上關(guān)斷
C、不能確定
D、緩慢關(guān)斷
A、波形顯示
B、圖形描繪
C、故障白查
D、定時
最新試題
牽引電動機的鐵耗不包括()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車感應(yīng)子牽引勵磁機軸承的維護與檢修,當(dāng)環(huán)境溫度低于40℃時,其溫升不應(yīng)超過()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車接地開關(guān)置“微機”位,漏電流大于()時,微機屏將顯示“主回路接地”。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車的中間繼電器應(yīng)定期進行檢查,線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動勢的抑制器,并帶有工作指示燈,檢查時應(yīng)注意控制電源極性是否正確,正確接法為()
東風(fēng)7C型內(nèi)燃機車預(yù)熱鍋爐燃油消耗為()
同步牽引發(fā)電機與直流發(fā)電機相比較,在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車同步主發(fā)電機與柴油機組裝后檢查滑環(huán)表面跳動量應(yīng)小于()
在東風(fēng)4B型內(nèi)燃機車上采用(),用于電磁接觸器、電磁繼電器及電空閥等電器上。
車體自動百葉窗主要采用的控制方式有()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車同步主發(fā)電機耐壓試驗必須在橡膠地面上進行,且操縱者必須遠離工件()以上距離。