A.每年
B.6個月
C.3個月
D.9個月
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A.每年
B.6個月
C.3個月
D.9個月
A.每年
B.6個月
C.3個月
D.9個月
授信品種的風(fēng)險程度由高到底順序（）。
①流動資金貸款和貸款承諾
②其他短期融資品種
③承兌匯票和商業(yè)承兌匯票貼現(xiàn)
④遠期信用證和進口保理
⑤即期信用證
⑥非融資保函＊和信貸證明
⑦出口保理
⑧出口押匯
A.①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧
B.①→②→③→④→⑥→⑤→⑦→⑧
C.①→②→③→④→⑤→⑥→⑧→⑦
D.①→②→③→④→⑦→⑥→⑤→⑧
A.信貸備忘錄
B.授信申請書
C.定期監(jiān)控報告
D.行動計劃更改書
A.3個工作日
B.10個工作日
C.5個工作日
D.7個工作日
最新試題
2017年總行對于產(chǎn)能嚴重過剩行業(yè)風(fēng)險管控按余額限額管控的：（）
對于無擔(dān)保授信業(yè)務(wù)的發(fā)放，應(yīng)當按照下列情況嚴格控制（）
授信業(yè)務(wù)評級模型適用于各類授信業(yè)務(wù)。模型重點考慮了影響LGD的關(guān)鍵因素（）。
不良信貸資產(chǎn)崗位責(zé)任認定應(yīng)遵循的原則有（）
在信貸審批標準中應(yīng)明確全行的目標市場，要求信貸人員對客（）、（）、信貸結(jié)構(gòu)和還款來源作出徹底的了解。
在決定貸款所需資金量時必須考慮如下方面（）。
交通銀行正著力于營造全面風(fēng)險管理的信貸文化環(huán)境，確立“風(fēng)險――收益最優(yōu)化”的管理理念，注意把握信用風(fēng)險、市場風(fēng)險與收益之間的平衡關(guān)系，盡最大努力降低（）、（）和（）。
對集團客戶授信總額超過交行資本凈額（）或單一客戶授信總額超過總行資本凈額（）的，授信審批權(quán)限一律上收總行。
對集團客戶的管理，根據(jù)集團成員單位在全行系統(tǒng)內(nèi)（包含境外分行）授信業(yè)務(wù)開展情況，實行分類管理，其管理模式包括（）。
下列屬于交通銀行區(qū)域投向政策原則的是（）