A.輔助燃燒室點(diǎn)火升溫
B.裝催化劑,兩器流化
C.反應(yīng)進(jìn)油,開氣壓機(jī)
D.兩器及三旋氣密試驗(yàn)
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A.汽油
B.瓦斯
C.輕柴油
D.重柴油
A.汽提
B.霧化
C.預(yù)提升
D.事故
A.事故旁通線閥
B.原料預(yù)熱線閥
C.事故蒸汽閥
D.分餾塔頂?shù)y
A.反應(yīng)溫度不低于460℃
B.再生溫度不低于500℃
C.隨著進(jìn)料量提高,逐步開大事故蒸汽
D.再生溫度不足,噴燃燒油提溫
A.主風(fēng)分布管壓降低
B.主風(fēng)分布管易變形
C.主風(fēng)分布管安裝制造復(fù)雜
D.采用主風(fēng)分布管,催化劑易倒流
最新試題
采用磁渦流制動器,危急情況下,自動快速接通勵(lì)磁電源,使制動器產(chǎn)生強(qiáng)大的制動力矩,防止機(jī)組超速。
當(dāng)原料油中非噻吩類硫化物比例增加時(shí),則硫化氫的產(chǎn)率和汽油中的硫分率都增大,進(jìn)入焦炭的硫變少。
吸收穩(wěn)定系統(tǒng)各塔的操作因其氣液比低,塔盤效率也低,除穩(wěn)定塔可達(dá)50%以上外,其余各塔均在30%左右,塔盤的適宜操作區(qū)很窄,既容易泄漏,又容易液泛。
對再生器內(nèi)取熱設(shè)施來說,應(yīng)避免水氣分層流動引起管周壁溫度的波動產(chǎn)生疲勞應(yīng)力,垂直布置要求比水平布置更為苛刻。
增壓機(jī)突然跳閘停機(jī)后,可采用事故蒸汽代替增壓風(fēng),作為流化介質(zhì)。
熱力學(xué)可以用來分析反應(yīng)發(fā)生的快慢程度及達(dá)到反應(yīng)平衡所需的時(shí)間。
簡述改善返混的措施。
原料采用加氫處理,可以提高裝置摻渣比,原因是加氫處理可以使原料輕質(zhì)化。
因軸向推力過大,會造成油膜破壞,使瓦塊上的烏金磨損或融化,造成軸向位移。
多產(chǎn)汽油方案宜采用較高的反應(yīng)溫度以及較短的反應(yīng)時(shí)間,其單程轉(zhuǎn)化率可較高。