軌道車大修后運行狀態(tài)良好的標準之一是制動系統(tǒng)工作性能良好，制動距離符合規(guī)定。

輪緣垂直磨耗的危害是當(dāng)車輪誦過道岔時，輪緣可能爬上尖軌，造成擠岔或脫線。

車輛最大高度是指空車時，車輛上部最高部位至軌面的垂直距離。

發(fā)動機活塞敲擊聲為“啪、啪”聲。

車輛最大寬度是指車輛兩側(cè)的最外凸出部位與車體縱向中心線間的水平距離的一倍。

在變速換擋時，利用離合器暫時分離，飛輪和變速器的接合，來完成變換速度的需要。

軌道車大修后運行狀態(tài)良好的標準之一是變速器不跳擋，換擋靈活。

電傷是指電流的熱效應(yīng)、化學(xué)效應(yīng)或機械效應(yīng)對人體造成的危害。

軌道車大修后運行狀態(tài)良好的標準之一是發(fā)動機啟動情況良好，運轉(zhuǎn)正常，不拉缸，不燒瓦。

輪緣垂直磨耗的限度是由跟部向輪緣頂點方向，垂直磨耗15mm為到限。