A、信號(hào)模塊、道岔模塊
B、信號(hào)模塊、道岔模塊、軌道模塊
C、道岔模塊、軌道模塊
D、信號(hào)模塊、軌道模塊
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A、轉(zhuǎn)換故障
B、設(shè)備機(jī)械故障
C、表示故障
D、電路配線故障
A、轉(zhuǎn)換故障和表示故障
B、電路配線故障和設(shè)備機(jī)械故障
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D、電路配線故障和表示故障
A、電源引入配線、屏間配線
B、電源引入配線、屏間配線、電源屏與室內(nèi)設(shè)備配線
C、電源引入配線、電源屏與室內(nèi)設(shè)備配線
D、屏間配線、電源屏與室內(nèi)設(shè)備配線
A、從電源屏接的
B、計(jì)算機(jī)柜接的
C、UPS電源接的
D、計(jì)算機(jī)電源接的
最新試題
使用銼刀時(shí)挫下來的鐵屑不宜用嘴吹,不準(zhǔn)用手擦,只能用刷子刷掉。
檢修整流、變流及磁飽和等電源設(shè)備時(shí),電壓高于110V的設(shè)備應(yīng)關(guān)閉電源,并將電容器上的電能采取人工放電后,方可開始工作。
非集中聯(lián)鎖設(shè)備,應(yīng)保證車站值班員能控制接、發(fā)車進(jìn)路和信號(hào)機(jī)的開放與關(guān)閉。
人工立桿時(shí)應(yīng)使用叉桿、支桿滑板等工具進(jìn)行。
道口自動(dòng)通知(含無線道口報(bào)警)設(shè)備,應(yīng)在列車通過道口時(shí),以音響和燈光顯示通知道口看守人員。
非集中操作的接發(fā)車進(jìn)路的道岔,不裝設(shè)道岔表示器。
現(xiàn)場作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)有車接近或接到室內(nèi)配合人員有車通告時(shí),可以等看到車列時(shí)再下道列隊(duì)避車。
各班組安全員每次作業(yè)之前,必須檢查作業(yè)人員的勞保用品情況。作業(yè)中檢查有無違章行為,每月對勞保設(shè)施進(jìn)行檢查,對檢查發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行處理,處理完畢后再向班組長或車間匯報(bào)。
站內(nèi)和行人較多的地段,牽引供電設(shè)備支柱在距軌面2.5m高處均要設(shè)白底黑字“高壓危險(xiǎn)”并有白色閃電符號(hào)的警示標(biāo)志。
駝峰應(yīng)裝設(shè)駝峰色燈信號(hào)機(jī)。