單項(xiàng)選擇題下列論述控制柴油餾程的原因正確的是（）。

A、餾分輕的燃料啟動(dòng)性能好
B、餾分重的燃料啟動(dòng)性能好
C、餾分輕增加燃料的單位消耗量
D、餾分重增加設(shè)備腐蝕


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1.單項(xiàng)選擇題控制柴油產(chǎn)品硫含量可通過改變（）手段來進(jìn)行。

A、脫金屬催化劑活性
B、脫硫催化劑活性
C、脫氮催化劑活性
D、保護(hù)劑活性

2.單項(xiàng)選擇題裝置航煤產(chǎn)品硫含量高主要控制方法是（）。

A、改善原料性質(zhì)
B、提高空速
C、提高氫分壓
D、提高反應(yīng)溫度

3.單項(xiàng)選擇題在相同轉(zhuǎn)化率下不同的空速對(duì)產(chǎn)品分布的影響，下列選項(xiàng)正確的是（）。

A、輕組分產(chǎn)率增加
B、中間餾分油產(chǎn)率增加
C、沒有影響
D、影響很大

4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)原料油緩沖罐的壓力控制輸出為50%時(shí)，則（）。

A、二個(gè)調(diào)節(jié)閥均處于關(guān)閉狀態(tài)
B、二個(gè)調(diào)節(jié)閥均處于開啟狀態(tài)
C、進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥處于關(guān)閉而排氣調(diào)節(jié)閥處于開啟狀態(tài)
D、進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥處于開啟而排氣調(diào)節(jié)閥處于關(guān)閉狀態(tài)

5.單項(xiàng)選擇題原料油緩沖罐的液面控制形式為（）。

A、分程控制
B、單回路控制
C、串級(jí)控制
D、比值控制