A、機(jī)件膨脹
B、飛車
C、水擊
D、機(jī)體泄漏
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你可能感興趣的試題
A、進(jìn)出口閥開關(guān)狀態(tài)
B、壓力降
C、有效熱負(fù)荷
D、傳熱系數(shù)
A、檢查漏點(diǎn)
B、對(duì)系統(tǒng)恒溫?zé)峋o
C、考核設(shè)備
D、脫水
A、入口閥
B、出口閥
C、關(guān)閉副線閥
D、放空閥
A、開路短循環(huán)
B、閉路循環(huán)
C、開路長(zhǎng)循環(huán)
D、閉路短循環(huán)
A、2.5米
B、2米
C、1.5米
D、1米
最新試題
為防止反應(yīng)器材質(zhì)的回火脆化,開工過程中一定要遵守升溫壓力限制規(guī)定。()
如液位儀表指示偏差較大時(shí),需對(duì)其零點(diǎn)進(jìn)行調(diào)校。()
當(dāng)反應(yīng)加熱爐引風(fēng)機(jī)停運(yùn)后會(huì)聯(lián)鎖停運(yùn)鼓風(fēng)機(jī)。()
更高的催化劑裝填密度有利于降低反應(yīng)空速。()
當(dāng)對(duì)液位表進(jìn)行調(diào)校時(shí),液位控制器應(yīng)改手動(dòng)且參考玻璃板指示進(jìn)行操作。()
為了避免產(chǎn)生較高的溫差應(yīng)力,應(yīng)嚴(yán)格控制反應(yīng)器的升溫速度。()
塔器內(nèi)進(jìn)油后要加強(qiáng)脫水,防止升溫后發(fā)生突沸。()
燃料氣分液罐投用后,應(yīng)加強(qiáng)檢查,及時(shí)觀察液位并排放。()
開工時(shí)分餾塔的中段回流應(yīng)先于頂回流的建立。()
從使用安全性和反應(yīng)溫度上考慮,二甲基二硫比二硫化碳更適合作為加氫裂化催化劑的硫化劑。()