A、回水閥
B、回水低點(diǎn)排凝
C、進(jìn)水閥
D、進(jìn)水低點(diǎn)排凝閥
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A、速關(guān)油壓力
B、二次油壓
C、回油
D、動(dòng)力油壓
A、打開(kāi)入口閥
B、打開(kāi)出口閥
C、打開(kāi)邊通閥
D、打開(kāi)低點(diǎn)放空閥
A、將燃料壓控改自動(dòng)
B、打開(kāi)備阻火器出入口手閥
C、關(guān)小在用阻火器出入口手閥
D、關(guān)小爐前燃料手閥
A、45;30
B、55;32
C、55;35
D、32;55
A、應(yīng)關(guān)在用泵出口閥
B、應(yīng)關(guān)閉備用泵出口閥
C、應(yīng)停下在用泵
D、對(duì)備用泵盤車
最新試題
燃料氣分液罐投用后,應(yīng)加強(qiáng)檢查,及時(shí)觀察液位并排放。()
從使用安全性和反應(yīng)溫度上考慮,二甲基二硫比二硫化碳更適合作為加氫裂化催化劑的硫化劑。()
注水系統(tǒng)的建立是為了防止反應(yīng)產(chǎn)物中的銨鹽結(jié)晶阻塞換熱器及空冷。()
生產(chǎn)末期的催化劑選擇性要稍好于初期時(shí)的選擇性。()
催化劑預(yù)硫化結(jié)束前,循環(huán)氫中的硫化氫濃度應(yīng)小于20000ppm。()
裝置開(kāi)工時(shí)短循環(huán)建立之前,應(yīng)先建立長(zhǎng)循環(huán)。()
燃料氣分液罐的作用主要是穩(wěn)定燃料氣流量。()
裝置進(jìn)油后,要對(duì)工藝流程進(jìn)行檢查,防止跑漏。()
針對(duì)銨鹽析出的不同部位設(shè)置注水的位置、數(shù)量,一般在高壓空冷出口及最后兩臺(tái)高壓換熱器管程出口設(shè)置注水點(diǎn)。()
當(dāng)反應(yīng)加熱爐引風(fēng)機(jī)停運(yùn)后會(huì)聯(lián)鎖停運(yùn)鼓風(fēng)機(jī)。()