機(jī)車車體上8個(gè)旁承面不在同一水平面上，能使轉(zhuǎn)向架各輪承載不均勻，但不會(huì)造成旁承上下摩擦板之間摩擦力過大。

噴油泵柱塞副卡死時(shí)，用手摸高壓燃油管，不能感到高壓油的（），并且感到高壓燃油管的溫度較低。

高錳鋼不能進(jìn)行機(jī)械加工，只能一次澆鑄成型。

為了保證氣門的位置正確，并與氣門座緊密配合，兩者采用（）配合。

超硬鋁，雖然強(qiáng)度和硬度都很高，但耐蝕性能差，常在其表面包一層純鋁來提高其耐蝕性。

萬向軸組裝不當(dāng)，產(chǎn)生的沖擊載荷將導(dǎo)致十字軸過早損壞。

曲軸斷裂的原因之一是氣缸發(fā)生（）或油錘。

東風(fēng)4B型和東風(fēng)4C型內(nèi)燃機(jī)車均為交—直流電力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車。

洛氏硬度測(cè)定精度比布氏硬度高。

16V240ZJC型柴油機(jī)最大運(yùn)用功率時(shí)排氣總管溫度不得大于510℃。