柴油機(jī)的萬(wàn)有特性也叫通用特性。

柴油機(jī)在不同的轉(zhuǎn)速下有不同的負(fù)荷特性。

機(jī)車(chē)車(chē)鉤具有開(kāi)和閉兩個(gè)工作狀態(tài)。

高錳鋼不能進(jìn)行機(jī)械加工，只能一次澆鑄成型。

硬鋁不需任何處理其自身強(qiáng)度和硬度就很高，常用于制作油箱和門(mén)窗等。

柴油機(jī)喘振指的是增壓器。

球墨鑄鐵的強(qiáng)度、硬度和耐磨性較好，但塑性和韌性幾乎為零，不易制作大型受力部件。

滲氮處理后，必須進(jìn)行淬火加低溫回火處理。

洛氏硬度測(cè)定精度比布氏硬度高。

熱處理之所以能使鋼的性能發(fā)生變化，主要是內(nèi)部組織發(fā)生了變化。