造成箍筋的間距不一致這一質(zhì)量通病的原因是（）

（）改變了傳統(tǒng)蝸輪蝸桿彎曲機(jī)的傳動(dòng)方式，并增加了角度自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)及制動(dòng)裝置。

造成鋼筋切斷時(shí)被頂彎的原因包括（）

水池底板與池壁的連接有分離式、（）、彈性嵌固等多種方式。

（）是將拉索的兩端分部穿入主梁和主塔預(yù)留孔，并初步定位在索孔端面的錨板上。

改善原材料強(qiáng)度等級(jí)不清，取材混用的質(zhì)量通病的措施不包括（）

造成鋼筋成形后在彎折處有裂縫的原因是（）

（）是一種最簡(jiǎn)單的錨固形式，按斜拉索方向設(shè)置管道拉索，通過管道錨固牢靠。

鋼筋表面呈紅褐色為（），一定要清刷干凈，否則會(huì)影響鋼筋與混凝土的黏結(jié)，從而影響構(gòu)件的受力性能。

斜拉橋的掛索程序必定是（），且掛索過程中要及時(shí)對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)的能力和連接桿的長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)整。